A65 Spitfire på 654 ccm er en av de siste store klassikerne fra BSA. Sykkelen ble produsert fra 1966-1968, og var den raskeste produksjonsmodellen fra BSA. Spitfire var, nettopp som navnet antyder, en svært sportslig og rask twin. Modellen ble vist på Brighton Motorcycle Show i september 1965, og avløste den caferacerinspirerte BSA Lightning Clubman 650.

For mange 16-åringer var Yamahas lettvekter LS2 selve drømmesykkelen på 70-tallet. Den 2-sylindrede 2-takteren kunne på litt avstand se ut som en tung mc, og ikke minst kunne lydbildet fra de to eksosrørene minne om det samme. To striper med blårøyk var tøffere enn toget, og 100-kubikkeren med den vesle 2-taktstwinnen er i dag et samlerobjekt som har oppnådd høy klassikerstatus.

Kjært barn har mange navn, og da «Vannbussen» kom i salg i 1971 ble den et kjært eie for mange svorne Suzuki-fans, men det var kun det japanske hjemmemarkedet og USA som hadde tilgang på den 3-sylindrede vannavkjølte 2-takteren det første produksjonsåret. Resten av verden fikk ikke tilgang på «The Kettle» før i 1972. Det sies at alle god ting er 3. For Suzuki ble GT750 nettopp det.