Med over 1 million produserte eksemplar skulle NSUs moped Quickly bli en av selskapets største kommersielle suksesser. Den spinkle men solide mopeden fra Neckarsulm fikk bokstavelig talt satt europeere på hjul i etterkrigstiden.

Da Suzuki lanserte GS750 i 1976 tok de steget inn i segmentet for 4-taktere. Rekkefireren med doble overliggende kamakslinger var å regne som bulletproof, og med et solid chassis innpakket i flott design, ble GS en svært populær motorsykkel.

Vespa 180 Super Sport ble produsert fra 1964-1968. Modellen var oppfølgeren til 160 GS, og var den raskeste modellen fra Piaggio siden den første Vespaen rullet ut på veien i 1946, signert Corradino D`Ascanio.