JAWA 500 OHC

Jawa 500 OHC utfordret blant annet Triumph Speed Twin

Jawa 500 OHC kom i 1952, og supplerte et allerede bredt utvalg av 1- og 2-sylindrede 2-taktere fra fabrikken i daværende Tsjekkoslovakia. 500-kubikkeren var med sin OHC-motor svært avansert sammenlignet med øvrige europeiske mc-produsenter.

The Jawa 500 OHC arrived in 1952, supplementing an already wide range of 1- and 2-cylinder 2-strokes from the factory in what was then Czechoslovakia. The 500cc model, with its OHC engine, was very advanced compared to other European motorcycle manufacturers.

Prototypen stod klar allerede i 1949, og 3 år senere ble den satt i produksjon. Det var ytterst få mc-produsenter som laget unit-motorer med overliggende kamaksling på denne tiden. Den 2-sylindrede 4-takteren på 488 kubikk utviklet 28 hk v.5500 omdreininger, og med 4-trinns girkasse strakk den seg til en toppfart på ca 147 km/t. Jawa 500 OHC var i produksjon frem til 1958, og totalt ble det laget ca 7200 eksemplar, hvilket gjør 500-kubikkeren til en svært sjelden og ettertraktet Jawa-klassiker.

The prototype was ready as early as 1949, and 3 years later it was put into production. There were very few motorcycle manufacturers who made unit engines with overhead camshafts at this time. The 2-cylinder 4-stroke engine with 488 cubic centimeters developed 28 hp at 5500 rpm, and with a 4-speed gearbox it reached a top speed of about 147 km/h. The Jawa 500 OHC was in production until 1958, and a total of about 7200 copies were made, which makes the 500 cubic centimeters a very rare and sought-after Jawa classic.

Jawa 500 OHC ble bygget i tre versjoner:

-Type 15/00: 1952-1953

-Type 15/01: 1954-1955

-type 15/02: 1956-1958

Med unit-motor og overliggende kamaksel var 500-kubikkeren avansert i sin samtid