Fra Arkivet: Suzuki GSX1100E
Foto: SUZUKI MOTOR CO, LTD
"High power, high performance in the superbike for the 80s" stod det å lese i salgsbrosjyren fra Suzuki i 1980, og den splitter nye 1100-kubikkeren skuffet ikke.
Den nye 1100-kubikkeren leverte varene, og viste uovertruffen kvalitet og driftssikerhet, hvilket også gjaldt for den mindre, men minst like populære GSX750E.
GSX1100E var den største og kraftigste Suzukien i selskapets historie så langt, og den helt nye rekkefireren med TSCC-teknologi, leverte hele 100 hk når turtellernåla nådde 8700 omdreininger.
Det holdt til en toppfart på 225 km/t, hvilket ga Suzuki en plass i toppen blant de raskeste maskinene. Sammenlignet med den gamle GS-serien fikk GSX en radikal endring i designet, tilpasset det nye tiåret.
Nå var det rette linjer, vinkler og kantete linjeføring som stod i fokus, markedsført med følgende ordlyd; "Futuristic, rectangular styling packages". For Suzuki ble GSX-serien en verdig oppfølger til suksessen de hadde med GS på 70-tallet, og GSX ble synonymt med kvalitet.
0/0