Fra Arkivet: Honda XL250S og XL500S

"Remember the Heavy 4-Stroke Legend? 2 bikes to Kill the Myth" stod det å lese i brosjyren fra Honda da de skulle markedsføre sine to modeller i off-roadsegmentet, XL250S og XL500S.

Segmentet for denne typen motorsykler var delvis dominert av Yamahas DT-serie og Suzukis TS-serie, begge 2-taktere, og svært populære. Honda ville ha en del av kaka, og gikk til angrep på myten om at 4-taktere var tunge, trege, og lite egnet for denne typen motorsykkelkjøring.

I markedsføringen ble de to XL-modellene fremstilt som "Dual purpose bikes", hvilket betød at de var like godt egnet til landevei som til terrengkjøring. Kundene skulle nå overbevises om at å velge Honda var klokt, for to fluer på smekket er jo aldri dumt.

• Tekniske data Honda XL250S/XL500S:
• Motor: 1-sylindret 4-takter, OHC, 4V
• Slagvolum: 249ccm/498ccm
• Effekt: 20.4 hk/33 hk
• Ant.gir: 5
• Start: kick m.automatisk dekompresjon
• Tenning: CDI
• Dekk foran: 3.00 x 23
• Dekk bak: 4.60 x 18
• Tank: 9.5 liter/10 liter
• Vekt: 123 kg (tørr) /132 kg (tørr)