Zundapp Bella
1950-tallet var scooternes storhetstid. Selv om den europeiske økonomien var på vei opp etter tøffe krigsår, var bilen langt fra allemannseie. Til det var folk flest sin privatøkonomi fortsatt for svak. Behovet for transport var imidlertid stort, og billige transportmidler for to personer ble etterspurt. Scooteren ble løsningen for mange, og Zundapp Bella R204 var en av disse små sjarmørene som bidro til nettopp å løse transportbehovet.
0/0
Piaggio satte på mange måter standarden for scooterbegrepet etter krigen, og “Hvepsen” fra Italia ble selve symbolet på scooteren. Vespa var imidlertid ikke alene om denne løsningen, og de fleste mc-produsentene med respekt for seg selv kastete seg på bølgen. Jawa tilbød Cezeta, Innocenti ble kjent for sin Lambretta, NSU tilbød sin “Prima” og her hjemme solgte Øglænd sin modell under navnet Tempo Progress.
Zundapp Bella
Zundapp-fabrikken i Tyskland var blant de ledende europeiske mc-produsentene etter krigen, og i 1953 lanserte de sin scooter-modell under navnet “Bella”. Motorsykkelsalget til Zundapp var nå avtagende og det ble satset på scooterproduksjon i håp om å styrke salget av tohjulinger. Designet av Bella var sterkt inspirert av den italienske scooteren Parilla, men sammenlignet med klassikeren Vespa var den større på alle måter, noe som også gjaldt motoren. Den første årgangen var utstyrt med en 1-sylindret 2-takter på 150 kubikk.
200 ccm
Fra 1954 kunne kundene velge om de også ville ha den levert med 200-kubikks motor. Senere modeller fikk 12 volts anlegg og kunne da leveres med elektrisk start som “option”. Bella ble en populær scooter og ble produsert i hele 130000 eksemplar i perioden 1953-1964, og den var faktisk Zundapps største salgssuksess i selskapets historie. Som så mange andre scooterprodusenter opplevde imidlertid Zundapp en avtagende popularitet utover på 1960-tallet. Dette forklares best med det faktum at bilen nå ble mer tilgjengelig for folk flest, noe som tross alt var et mer hensiktsmessig transportmiddel for barnefamilier.
Tekniske data Zundapp Bella R204, 1959-modell:
Motor: 1-sylindret 2-takter
Slagvolum: 198 ccm
Effekt: 12.5 hk v.5200 omdr.
Ant.gir: 4
El.anlegg: 12 volt
Start: el.start og kick
Dekk foran/bak: 3.50 x 12
Vekt: 146 kg
Toppfart: 121 km/t
