Sunbeam Model 1

Sunbeam model 1

Engelske Sunbeam har røtter så langt tilbake som 1790, men den første motorsykkelen ble ikke bygget før i 1912. Merket laget ganske så tradisjonelle motorsykler i flere tiår, og tok blant annet flere seire i Senior TT på Isle of Man.

Sunbeam Model 1 fra 1925 ble bygget i Wolverhampton, og var en typisk maskin for sin samtid. Senere skulle Sunbeam bli kjent for produksjon av litt mer utradisjonelle modeller, som S7 og S8. Disse var designet av Erling Poppe, og benyttet 2-sylindrede motorer plassert på langs i rammen, og med kardangdrift på bakhjulet.

Det spesielle med akkurat 1925-årgangen er at Sunbeam nå hadde fått trommelbremser på hele modellprogrammet.

2.75 hk

Model 1 var fortsatt en forholdsvis enkel og konservativ motorsykkel med sideventilmotor. Sunbeam samtidig begynte å tilby mer avanserte OHV-modeller og ikke minst racingmaskiner som satte spor etter seg på Isle of Man.

Sunbeam hadde et svært godt rykte for høy byggekvalitet og finish. Sunbeam byttet eiere flere ganger, og ble bl.a. solgt til Imperial Chemical Industries (ICI) i 1922, til Associated Motor Cycle (AMC) i 1937 og sist men ikke minst til BSA i 1943. Den siste motorsykkelen som bar Sunbeam-logoen ble produsert i 1957.

• Tekniske data: Sunbeam Model 1, 1925-modell:
• Motor: 1-sylindret, 4-takt, sideventilert (SV)
• Slagvolum: 347 cm³
• Effekt: ca. 2.75 hk
• Girkasse: 3-trinns
• Start: kickstart
• Dekk foran: 26 x 2 1/2
• Dekk bak: 26 x 2 1/2
• Ramme: enkel rørramme
• Bremser: trommelbremser foran og bak
• Vekt: 100 kg