Laverda 750 SF-2
Den første 750-kubikkeren fra Laverda kom i 1968. Året etter, i 1969, ble den oppgradert og fikk modellbetegnelsen S. S-modellen viste at Laverda kunne lage motorsykler som utmerket godt matchet konkurrentenes fartsressurser.
0/0
Neste steg i utviklingen var raceren 750 SFC som kom i 1971, en sykkel som i dag er svært ettertraktet blant samlere. C stod for ”Competizione” og sykkelen bet merkbart fra seg på racearenaen. Laverda vant sitt debutløp med denne modellen under 24-timers løpet på Montjuic Park i Barcelona i 1971. Med en effekt på hele 70 hk var SFC god for en toppfart i overkant av 200 km/t. SFC ble en vinnermaskin, og Laverda var ikke sene med å tilby en versjon for gatebruk, nærmere bestemt 750 SF. 750-kubikkeren ble en seriøs utfordrer for Hondas superfirer CB 750Four og Norton Commando 750. Noen volumselger ble den imidlertid ikke. Det skyldes prislappen!
Tekniske data Laverda 750 SF-2, 1975 modell:
Motor: 2 sylindret 4-takter OHC.
Slagvolum: 744 ccm
Effekt: 61 hk v/7500 omdr.
Ant gir: 5
Dekk foran: 3.50 x 18
Dekk bak: 4.00 x 18
Bremser foran: doble skiver
Bremser bak: trommel
Tank: 19 liter
Vekt: 231 kg
Toppfart: 195 km/t
