Drag Challenge 31.7.-2.8 2026
Drag Challenge på Gardermoen Raceway ga publikum valuta for pengene på oppstartsdagen fredag 31.juli. Perfekte værforhold og et godt preppa banedekke la til rette for gode tider og masse kjøring, og klassen for classic dragbike satte bokstavelig talt spor i asfalten.
Bernhard Lie kjører i Classic Dragbike med sin trimmede Honda på 970 ccm
Å se motorsykler på stram wire jakte målstreken på 402,33 meter er topp underholdning, og selvsagt var klassen for classic dragbike godt representert.
Blant de som stilte til start på "gammelt jern" var Bernhard Lie fra Sandefjord. Med sin hjemmebygde dragbike, utstyrt med en godt trimmet Honda-motor fra 1972, kjørte han kvartmila på 10,72 sekund, med en toppfart på 204,26 km/t. Motoren er borret opp til 970 kubikk, og de fire forgasserne fra Mikuni mater maskineriet med 102-oktan. "Jeg liker fart og spenning, og ideen om å bli med i gamet ble unnfanget i 2019" sier Bernhard. Da startet han med å bygge sykkelen, og i år debuterte han her på Gardermoen på Summet Nats.
Lin Amundsen (m.solbriller) har betydd mye for dragbike-sporten i Norge
Racewayen på Gardermoen er nå blant de raskeste i Europa, og klubben NDRG (Norsk Dragrace Gardermoen) kan kunsten å tilrettelegge for både deltakere og publikum. Lin Amundsen som er juryleder for mc smilte om kapp med sola, sammen med entusiastiske deltakere på 2 hjul. Lin har vært med på å bygge opp dragracemiljøet på Gardermoen, og sitter også som grenleder for dragbike i Norges Motorsportforbund. Her er noen av høydepunktene fra fredagens race.
0/0